Ο Ayvens (αποτέλεσμα της συγχώνευσης μεταξύ ALD Automotive και LeasePlan) δημοσίευσε τη δεύτερη έκδοση του Δείκτη Κόστους Οχημάτων του. Αυτός ο ετήσιος δείκτης αποτελεί μια συνολική ανάλυση του συνολικού κόστους κτήσης (TCO) ενός αυτοκινήτου, από το μικρό έως τα μεγαλύτερα μοντέλα ανώτερης κατηγορίας για επιχειρήσεις. Βασίζεται σε εκτιμήσεις του Q4 2025 σε 30 ευρωπαϊκές χώρες. Ο Δείκτης Κόστους Οχημάτων λαμβάνει υπόψη τα διάφορα έξοδα που συνδέονται με την κατοχή και τη λειτουργία ενός εταιρικού αυτοκινήτου στη συγκεκριμένη χώρα, όπως αποσβέσεις, επιτόκια, επισκευές, συντήρηση, ελαστικά, ενέργεια/καύσιμα, φόροι (πλην ΦΠΑ) και πλήρη ασφάλιση. Η μελέτη καλύπτει όλα τα τμήματα οχημάτων από μικρά έως μεγάλα premium μοντέλα και παρέχει στις επιχειρήσεις, που σκέφτονται την μετάβαση σε βιώσιμους στόλους, πλήρη κατεύθυνση.
Ακόμη και αν μια πολύπλοκη μίξη κανονιστικών πιέσεων, άνισων ώριμων αγορών και ελλειμμάτων υποδομής χαρακτηρίζει την ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτροκίνησης, η φετινή έκδοση δείχνει μια ξεκάθαρη αλλαγή στην ευρωπαϊκή κινητικότητα. Τα οχήματα με μπαταρία (BEVs) εξελίσσονται σε τόσες χώρες και τμήματα οχημάτων όπως ποτέ πριν στην πιο οικονομική επιλογή leasing.
Κύρια Ευρήματα: - Σε περισσότερες δυτικές και βόρειες ευρωπαϊκές χώρες, η ενοικίαση ενός αυτοκινήτου με μπαταρία είναι συνήθως φθηνότερη από αυτά μονάδων βενζίνης ή πετρελαίου. Αυτή η τάση κερδίζει πλέον έδαφος στη νότια Ευρώπη, όπου τα BEVs γίνονται ολοένα και πιο ανταγωνιστικά σε σύγκριση με οχήματα που χρησιμοποιούν παραδοσιακούς κινητήρες.
- Το 2025, το leasing αυτοκινήτων για όλες τις κατηγορίες οχημάτων στην Ελβετία ήταν το πιο ακριβό, ενώ στην Πορτογαλία, το Βέλγιο και τη Ρουμανία ήταν το πιο οικονομικό, με κόστος κάτω από 739 CHF το μήνα.
- Η Πορτογαλία και το Βέλγιο ήταν οι πιο οικονομικές χώρες για τη χρήση ενός BEV με κόστος κάτω από 595 CHF το μήνα στην Ευρώπη.
- Η Ελβετία παραμένει, ανεξάρτητα από τον τύπο κίνησης, η πιο ακριβή χώρα για leasing οχημάτων.
- Σε σύγκριση με το TCO των κινητήρων εσωτερικής καύσης, τα BEVs έχουν σήμερα μια πιο ανταγωνιστική ποσοστά TCO όλο και περισσότερα τμήματα σε ευρωπαϊκές χώρες. Ένα high-end BEV, όπως η BMW i4, είναι ήδη φθηνότερο σε συντήρηση σε 66 τοις εκατό των εξεταζόμενων χωρών (20 από 30) από το επόμενο συγκρίσιμο μοντέλο με βενζινοκινητήρα.
Ελβετία: Οι υψηλότερες δαπάνες leasing στην Ευρώπη – Η ηλεκτροδότηση παραμένει συμφέρουσα ούτως ή άλλως
Για τις ελβετικές επιχειρήσεις, το αποτέλεσμα είναι σαφές: το 2025, η Ελβετία ήταν μια από τις πιο ακριβές χώρες της Ευρώπης για το leasing εταιρικών οχημάτων – ανεξάρτητα από τον πάροχο. Λόγω των συνολικά υψηλότερων εξόδων για οχήματα, ενέργεια και φόρους, το μέσο συνολικό κόστος κτήσης εδώ είναι σημαντικά πάνω από το ευρωπαϊκό μέσο όρο. Ταυτόχρονα, ο δείκτης δείχνει ότι τα οχήματα με μπαταρία μπορούν να ανταγωνιστούν όλο και περισσότερο τα αυτοκίνητα βενζίνης και πετρελαίου σε αυτό το υψηλό κόστος περιβάλλον και ότι σε ορισμένα τμήματα είναι ήδη η πιο οικονομική επιλογή.
«Με την ταχέως μεταβαλλόμενη αγορά, ο Δείκτης Κόστους Οχημάτων Ayvens έχει σχεδιαστεί για να βοηθήσει τους πελάτες μας να λαμβάνουν ενημερωμένες αποφάσεις στην επιλογή των στόλων τους», λέει ο Antonio Arcaro, Commercial Director της Ayvens Switzerland. «Για τις επιχειρήσεις στην Ελβετία, η εξέταση του συνολικού κόστους σε τέσσερα χρόνια είναι ζωτικής σημασίας: Όταν κάποιος κοιτά μόνο τη μηνιαία δόση leasing, συχνά καταλήγει σε λάθος συμπεράσματα. Γιατί μόλις υπολογίσετε την ενέργεια, τη συντήρηση και τους φόρους, το ηλεκτροκίνητο όχημα, που φαίνεται αρχικά ακριβό, γίνεται συνήθως η πιο οικονομική επιλογή σε όλη τη διάρκεια κύκλου ζωής του».
Σημείωση για τις συντάκτες:
- Οι 30 χώρες που περιλαμβάνονται στο Δείκτη Κόστους Οχημάτων είναι: Βέλγιο, Βουλγαρία, Δανία, Γερμανία, Εσθονία, Φινλανδία, Γαλλία, Ελλάδα, Ιρλανδία, Ιταλία, Κροατία, Λετονία, Λιθουανία, Λουξεμβούργο, Ολλανδία, Νορβηγία, Αυστρία, Πολωνία, Πορτογαλία, Ρουμανία, Σουηδία, Ελβετία, Σερβία, Σλοβακία, Σλοβενία, Ισπανία, Τσεχία, Ουγγαρία, Ουκρανία και το Ηνωμένο Βασίλειο.
- Τα δεδομένα βασίζονται σε εκτιμώμενα TCO (συνολικό κόστος κτήσης) από τον Ayvens του 4ου Τριμήνου 2025.
- Στον Δείκτη 2026, τα TCO υπολογίζονται με βάση μια διάρκεια τεσσάρων ετών και ετήσια διάνυση 30.000 χλμ.
- Στο πλαίσιο του δείκτη, ο όρος «ανταγωνιστικό» ορίζεται ως εξής: Τα ηλεκτρικά οχήματα που δεν είναι πάνω από 5 τοις εκατό ακριβότερα από τα αντίστοιχα με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
- Τα TCO περιλαμβάνουν αποσβέσεις, επιτόκια, επισκευές, συντήρηση, ελαστικά, ενέργεια/καύσιμο, φόρους/ενισχύσεις (εξαιρουμένου του ΦΠΑ) και πλήρη ασφάλιση.
- Η BMW i4 (BEV) έχει χαμηλότερο TCO από την BMW 3 (βενζίνης) σε 20 από 30 χώρες της ΕΕ.
Περιλαμβάνει οχήματα βενζίνης, πετρελαίου, PHEV, υβριδικά και ηλεκτρικά με μπαταρία. Μόνο επιβατικά αυτοκίνητα, χωρίς εμπορικά οχήματα. Στο μηνιαίο leasing περιλαμβάνονται: αποσβέσεις, επιτόκια, επισκευές, ελαστικά, καύσιμα/ενέργεια, φόροι/ενισχύσεις και ασφάλιση.
Επαφές για τα μέσα:
Diana Hagen
Επικεφαλής Μάρκετινγκ και Επικοινωνίας
diana.hagen@ayvens.com
+41 58 272 32 56