Δίκυκλα: Τα ελαφριά ρούχα αυξάνουν τον κίνδυνο

20.07.2026 | από την Touring Club Suisse (TCS)

Ρολόι Χρόνος ανάγνωσης: 4 λεπτά


Touring Club Suisse (TCS)
Δικαιώματα εικόνας: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS

20.07.2026, Την περασμένη χρονιά, 49 άτομα έχασαν τη ζωή τους σε τροχαία ατυχήματα με μηχανοκίνητα δίκυκλα στους ελβετικούς δρόμους και 1.085 τραυματίστηκαν σοβαρά. Ενώ οι υψηλές θερμοκρασίες παρακινούν πολλούς μοτοσικλετιστές και οδηγούς σκούτερ να κινούνται με ελαφρύ εξοπλισμό προστασίας, ο TCS υπενθυμίζει ότι ο πλήρης εξοπλισμός προστασίας είναι απαραίτητος ακόμα και το καλοκαίρι.


Με την θερμή εποχή και τους καύσωνες, ο πειρασμός να προτιμηθούν ελαφριά ρούχα από την προστασία είναι μεγάλος. Ωστόσο, οι μοτοσικλετιστές και οι οδηγοί σκούτερ είναι ιδιαίτερα ευάλωτοι σε περίπτωση ατυχήματος, καθώς δεν προστατεύονται από το αμάξωμα ενός οχήματος. Επιπλέον, σε περισσότερα από τα μισά ατυχήματα με σωματικές βλάβες στα οποία εμπλέκεται μοτοσικλέτα, δεν ευθύνεται ο οδηγός της μοτοσικλέτας. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Οδών της Ελβετίας, οι χρήστες μηχανοκίνητων δίκυκλων αντιπροσώπευαν το 2025 περίπου το 23% των θανάτων και το 28% των σοβαρών τραυματισμών στους ελβετικούς δρόμους. Για να μειωθούν οι κίνδυνοι, ο TCS υπενθυμίζει τα κύρια μέτρα ασφάλειας πριν και κατά τη διάρκεια κάθε διαδρομής.

Υποχρεωτική χρήση κράνους

Η χρήση κράνους είναι υποχρεωτική - ακόμα και για τους συνεπιβάτες. Ένα κράνος πλήρους κάλυψης παρέχει την καλύτερη προστασία, καθώς προστατεύει ολόκληρο το πρόσωπο, και κυρίως το σαγόνι. Τα ανακλινόμενα κράνη προσφέρουν μια πρακτική εναλλακτική για χρήστες γυαλιών, αλλά πρέπει να κλείνουν και να ασφαλίζονται κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Σε υψηλές θερμοκρασίες, ένα κράνος τύπου jet μπορεί να είναι πιο άνετο, αλλά προσφέρει στο πρόσωπο πολύ λιγότερη προστασία από ένα κράνος πλήρους κάλυψης. Ανεξάρτητα από το μοντέλο, το κράνος πρέπει να πληροί το πρότυπο ECE-R-22.06 και να είναι σωστά προσαρμοσμένο.

Κατάλληλη προστατευτική ενδυμασία

Οι μοτοσικλετιστές πρέπει να γνωρίζουν ότι δεν υπάρχει ιδανικός συμβιβασμός μεταξύ άνεσης και ασφάλειας. Το δέρμα παρέχει την καλύτερη προστασία σε περίπτωση πτώσης με ολίσθηση. Σήμερα, οι κατασκευαστές προσφέρουν επίσης αεριζόμενη, διάτρητη ή ανοιχτόχρωμη προστατευτική ενδυμασία που είναι καλύτερη για τις καλοκαιρινές θερμοκρασίες. Στα εξειδικευμένα καταστήματα, διατίθενται επίσης ενισχυμένα υφασμάτινα παντελόνια και σακάκια με πιστοποιημένους προστατευτικούς θώρακες. Ο TCS συνιστά πλήρη εξοπλισμό με προστατευτικά στους ώμους, τους αγκώνες και τα γόνατα, καθώς και έναν προστατευτικό πλάτης ή ακόμα και ένα γιλέκο αερόσακου μοτοσικλέτας, που βελτιώνει σημαντικά την προστασία του θώρακα και της πλάτης σε περίπτωση πτώσης. Λίγες στιγμές δυσφορίας είναι πολύ λιγότερο σοβαρές από τους τραυματισμούς που μπορεί να έχουν μακροχρόνιες συνέπειες. Ο TCS συνιστά να μεταφέρετε ελαφριά ρούχα σε σακίδιο ή στο συρτάρι και να αλλάξετε όταν φτάσετε στον προορισμό σας.

Προστασία χεριών και ποδιών

Οι τραυματισμοί στα χέρια και τα πόδια συχνά οδηγούν σε μόνιμες βλάβες. Πιστοποιημένα γάντια μοτοσικλέτας, προσαρμοσμένα στην εποχή, με προστατευτικά αντιμετωπίζουν τις κνήμες και τις παλάμες περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό. Στη Γαλλία, τα CE-πιστοποιημένα γάντια είναι νομικά υποχρεωτικά τόσο για τους οδηγούς όσο και για τους συνεπιβάτες μηχανοκίνητων δίκυκλων. Τα πόδια είναι ιδιαίτερα ευάλωτα σε πτώση ή πλευρική σύγκρουση. Σαγιονάρες, σανδάλια ή ελαφρά αθλητικά παπούτσια δεν παρέχουν ουσιαστική προστασία. Ο TCS προτείνει, επομένως, μπότες μοτοσικλέτας ή ειδικά παπούτσια σχεδιασμένα για οδήγηση μοτοσικλέτας, με ενισχύσεις στο ύψος των αστραγάλων και των κνημών.

Προσοχή στις ορεινές διαδρομές

Πολλοί μοτοσικλετιστές έλκονται από μεγαλύτερα υψόμετρα ή πλευρικούς δρόμους για να ξεφύγουν από τη ζέστη του καλοκαιριού. Ο TCS υπενθυμίζει ότι οι δημόσιοι δρόμοι δεν είναι αγωνιστικές πίστες. Η ταχύτητα και ο τρόπος οδήγησης πρέπει πάντα να προσαρμόζονται στις δυνατότητες του οδηγού, στην κατάσταση του δρόμου και στις κυκλοφοριακές συνθήκες. Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται σε κλειστές στροφές. Τα επερχόμενα οχήματα μπορεί να κόψουν την ιδανική γραμμή, ενώ στις στροφές μπορεί να γίνουν ορατοί αργά οι ποδηλάτες που ανεβαίνουν ένα διάβαση. Πάντα να οδηγείτε με αναμμένα φώτα - μια νομική υποχρέωση που ενισχύει την ορατότητα έναντι άλλων χρηστών του δρόμου - και να αποφεύγετε επικίνδυνο προσπέρασμα.

Προετοιμασία και προσοχή πριν την αναχώρηση

Πριν από κάθε διαδρομή είναι συνετό να ελέγχετε την πίεση και την κατάσταση των ελαστικών καθώς και τη λειτουργία των φρένων, των φώτων και των φριζναρίδων, και να ελέγχετε τα βασικά επίπεδα υγρών. Ένα καλά συντηρημένο μοτοσικλέτα συμβάλλει σημαντικά στην ασφάλεια. Σε υψηλές θερμοκρασίες είναι επίσης συνετό να έχετε αρκετά ροφήματα μαζί σας και να κάνετε τακτικά διαλείμματα για να διατηρήσετε την προσοχή και συγκέντρωσή σας.

Επικοινωνία για τον Τύπο:

Vanessa Flack, εκπρόσωπος Τύπου του TCS
Τηλ. +41 58 827 34 41 | vanessa.flack@tcs.ch

Σημείωση συντάκτη: Τα δικαιώματα εικόνας ανήκουν στον αντίστοιχο εκδότη. Δικαιώματα εικόνας: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS


Συμπέρασμα αυτού του άρθρου: « Δίκυκλα: Τα ελαφριά ρούχα αυξάνουν τον κίνδυνο »


Touring Club Suisse (TCS)


Από την ίδρυσή της το 1896 στη Γενεύη, ο Touring Club Schweiz υπηρετεί τον ελβετικό λαό. Δεσμεύεται για την ασφάλεια, τη βιωσιμότητα και την αυτοδυναμία στην προσωπική κινητικότητα, τόσο πολιτικά όσο και κοινωνικά.

Με πάνω από 2000 υπαλλήλους και 23 περιφερειακές ενότητες, ο μεγαλύτερος λέσχη κινητικότητας της Ελβετίας προσφέρει στα μέλη της, που αριθμούν πάνω από 1,6 εκατομμύρια, μια ευρεία γκάμα υπηρεσιών σχετικά με την κινητικότητα, την υγεία και τις αναψυχές.

Κάθε 70 δευτερόλεπτα πραγματοποιείται μια υπηρεσία βοήθειας. 200 περιπολικά κάνουν περίπου 361.000 αποστολές ετησίως στους ελβετικούς δρόμους, διευκολύνοντας σε πάνω από το 80% των περιπτώσεων μια άμεση συνέχιση της πορείας. Η κεντρική υπηρεσία ETI οργανώνει ετησίως περίπου 63.000 υπηρεσίες βοήθειας, συμπεριλαμβανομένων 3.500 ιατρικών διευκρινίσεων και πάνω από 1.300 επαναπατρισμών. Η TCS Ambulance είναι ο μεγαλύτερος ιδιωτικός φορέας διακομιδών και έκτακτων μεταφορών στην Ελβετία με 400 υπαλλήλους, 22 βάσεις εφοδιασμού και περίπου 45.000 αποστολές ετησίως.

Τα γραφεία δικαστικής προστασίας χειρίζονται 52.000 υποθέσεις και παρέχουν περίπου 10.000 νομικές συμβουλές. Από το 1908 ο TCS έχει δεσμευτεί για μεγαλύτερη ασφάλεια στην κινητικότητα - επιτρεπόμενοι χάρη στη συμμετοχή. Αναπτύσσει εκπαιδευτικά υλικά, ευαισθητοποιήσεις και εκστρατείες πρόληψης, δοκιμάζει υποδομές κινητικότητας και συμβουλεύει τις αρχές.

Ο TCS κάθε χρόνο διανέμει περίπου 115.000 φωσφορούχες ζώνες και 90.000 φωσφορούχα γιλέκα στα παιδιά, ώστε και η κινητικότητα τους να είναι ασφαλής. 42.000 συμμετέχοντες σε εκπαιδευτικά κέντρα αυτοεκπαίδευσης και επανεκπαίδευσης σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων συμμετέχουν ετησίως.

Με 32 χώρους και περίπου 900.000 διανυκτερεύσεις, ο TCS είναι επίσης ο μεγαλύτερος πάροχος κατασκηνώσεων στην Ελβετία. Η Ακαδημία Κινητικότητας του TCS μελετά και διαμορφώνει τις μετακινήσεις στο μέλλον, όπως την κατακόρυφη κινητικότητα των drones ή τη μοιραζόμενη κινητικότητα, με 400 ηλεκτρικά cargo bikes 'carvelo' και 43.000 χρήστες. Ο TCS είναι συνυπογράφων του Roadmap Ηλεκτροκινητικότητας 2025.

Σημείωση: Το κείμενο "Σχετικά με εμάς" προέρχεται από δημόσιες πηγές ή από το προφίλ της εταιρείας στο HELP.ch.

Δελτίο Τύπου: Touring Club Suisse (TCS)

Πρωτότυπο άρθρο που δημοσιεύθηκε στις: Zweiräder: Leichte Kleidung erhöht das Risiko