Δοκιμή Ελαστικών Όλων των Εποχών: Ο TCS Αποτρέπει τη Χρήση Πέντε Μοντέλων

15.09.2026 | από την Touring Club Suisse (TCS)

Ρολόι Χρόνος ανάγνωσης: 4 λεπτά


Touring Club Suisse (TCS)
Δικαιώματα εικόνας: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS

15.09.2026, Vernier/Ostermundigen () - Ο Touring Club Schweiz αξιολόγησε 16 μοντέλα ελαστικών παντός καιρού, μεγέθους 185/65 R15 88H, ένα από τα πιο κοινά μεγέθη στην αγορά των μικρών αυτοκινήτων. Αυτά τα ελαστικά δοκιμάστηκαν βάσει 19 κριτηρίων που καλύπτουν τόσο την ασφάλεια οδήγησης όσο και την περιβαλλοντική συμβατότητα. Τα αποτελέσματα είναι μιγμένα: Μόνο ένα μοντέλο έλαβε την αξιολόγηση "πολύ συνιστώμενο", ενώ πέντε ταξινομήθηκαν ως "μη συνιστώμενα". Έτσι, τα καλά ελαστικά παντός καιρού παραμένουν η εξαίρεση σε αυτό το μέγεθος.


Τα ελαστικά για όλες τις εποχές γίνονται όλο και πιο δημοφιλή, ιδιαίτερα σε αστικές περιοχές, όπου το χιόνι είναι σπάνιο. Ακόμη και στην Ελβετία, οι πωλήσεις τους αυξάνονται. Το κύριο πλεονέκτημά τους είναι ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν όλο το χρόνο, χωρίς να χρειάζεται αλλαγή μεταξύ καλοκαιρινών και χειμερινών ελαστικών. Αυτή η ευελιξία ωστόσο, αποτελεί και μια πρόκληση: Θα πρέπει να ανταγωνιστούν τα ελαστικά που εξειδικεύονται σε καλοκαιρινές και χειμερινές συνθήκες.

Η δοκιμαζόμενη φέτος διάσταση των ελαστικών 185/65 R15 88H χρησιμοποιείται ιδιαίτερα σε μικρά αυτοκίνητα όπως τα Opel Adam, Peugeot 208, Seat Ibiza, VW Polo, Mazda 2, Citroën C3 και Alfa Romeo MiTo.

Απαιτητικά Κριτήρια Αξιολόγησης

Από το 2023, ο TCS αξιολογεί τα ελαστικά με δύο κριτήρια: την ασφάλεια οδήγησης, που συμβάλλει κατά 70% στη συνολική βαθμολογία, και την περιβαλλοντική συμβατότητα, που συμβάλλει κατά 30%. Συνολικά λαμβάνονται υπόψη 19 κριτήρια. Η ασφάλεια αξιολογείται σε ξηρό και υγρό οδόστρωμα, καθώς και σε χειμερινές συνθήκες με χιόνι και πάγο.

Πραγματοποιούνται δοκιμές σε υψηλές θερμοκρασίες και σε θερμοκρασίες κοντά στο σημείο πήξης. Η περιβαλλοντική συμβατότητα περιλαμβάνει τη διάρκεια ζωής, τη φθορά, την κατανάλωση καυσίμου, το βάρος, την ηχητική ανάπτυξη και τη βιωσιμότητα.

Πολύ Διαφορετικά Αποτελέσματα

Από τα 16 δοκιμαζόμενα μοντέλα, μόνο το Continental AllSeasonContact 2 έλαβε την αξιολόγηση "πολύ συνιστώμενο". Επτά ελαστικά θεωρήθηκαν "συνιστώμενα", τρία "κατάλληλα συνιστώμενα" και πέντε "μη συνιστώμενα". Τα Pirelli Cinturato All Season SF 3 και Michelin CrossClimate 2 έχασαν την καλύτερη αξιολόγηση λόγω αδυναμιών σε χειμερινές συνθήκες ή σε υγρό οδόστρωμα. Και τα δύο ωστόσο, επιτυγχάνουν καλά αποτελέσματα όσον αφορά την περιβαλλοντική επιβάρυνση, με το Michelin να λαμβάνει την καλύτερη βαθμολογία του τεστ σε αυτό το τομέα.

Με μια μικρή απόσταση ακολουθούν τα Vredestein Quatrac, Hankook Kinergy 4S 2, Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, Nokian Tyres Seasonproof 2 και GT Radial Climateactive. Όλα παρουσιάζουν κάποια αδυναμία σε τουλάχιστον έναν τύπο οδοστρώματος, αλλά μπορεί να αποτελέσουν εναλλακτική ανάλογα με το προφίλ οδήγησης. Αντίθετα, ο TCS αποτρέπει τη χρήση των Norauto 4 Seasons 2, Bridgestone Weather Control A005 Evo, Mastersteel All Weather 2, Roadhog RGAS02 και Tomason Allseason, ιδίως λόγω των πολύ κακών επιδόσεών τους σε χειμερινές οδικές συνθήκες.

Παράλληλα, η δοκιμαζόμενη διάσταση των ελαστικών, η οποία είναι σχετικά μικρή αλλά σημαντική στην αγορά, δεν φαίνεται να αποτελεί προτεραιότητα για όλους τους κατασκευαστές. Αρκετά ελαστικά παρουσίασαν επίσης καλύτερα αποτελέσματα σε προηγούμενες δοκιμές ή σε μεγαλύτερες διαστάσεις. Τα αποτελέσματα δείχνουν επομένως ότι οι επιδόσεις μπορεί να διαφέρουν σημαντικά ανάλογα με τη δοκιμαζόμενη διάσταση του ελαστικού.

Σημαντικές Διαφορές στην Συμπεριφορά πέδησης

Οι μετρήσεις του φρεναρίσματος δείχνουν σημαντικές διαφορές. Σε ξηρό οδόστρωμα με ταχύτητα 100 χλμ/ώρα, το Mastersteel All Weather 2 ακινητοποιείται μετά από 39,5 μέτρα, ενώ το Dunlop All Season 2 μετά από 45 μέτρα. Όταν το πρώτο όχημα έχει ήδη σταματήσει, το όχημα με τα ελαστικά Dunlop συνεχίζει να κινείται με περίπου 35 χλμ/ώρα.

Σε υγρό οδόστρωμα με ταχύτητα 80 χλμ/ώρα, το Nokian Tyres Seasonproof 2 ακινητοποιείται μετά από 32,4 μέτρα, ενώ το Tomason Allseason μόλις στα 38,3 μέτρα. Όταν το πρώτο όχημα έχει ήδη σταματήσει, το όχημα με τα ελαστικά Tomason συνεχίζει να κινείται με περίπου 31 χλμ/ώρα.

Σε χιόνι με ταχύτητα 30 χλμ/ώρα, η απόσταση μεταξύ του καλύτερου και του χειρότερου μοντέλου είναι 1,6 μέτρα.

Και στην υδρολίσθηση, οι διαφορές είναι σημαντικές. Σε βάθος νερού 8 χιλιοστών, το Nokian Tyres Seasonproof 2 χάνει την επαφή με το οδόστρωμα στα 91,9 χλμ/ώρα, ενώ το Roadhog RGAS02 ήδη στα 74,7 χλμ/ώρα - αυτό αντιστοιχεί σε διαφορά άνω των 17 χλμ/ώρα. Η προβλεπόμενη διάρκεια ζωής επίσης διαφέρει σημαντικά: τα ελαστικά Norauto 4 Seasons 2 διανύουν 46,000 χιλιόμετρα, ενώ τα Milever All Season Versat MC545 μόνο 32,400 χιλιόμετρα - αυτό αντιστοιχεί σε μια διαφορά περίπου 13,600 χιλιομέτρων.

Η Επιλογή Εξαρτάται από το Προφίλ Οδήγησης

Η επιλογή ενός ελαστικού παντός καιρού πρέπει πρωτίστως να ταιριάζει με το προσωπικό προφίλ οδήγησης. Για οδηγούς που ταξιδεύουν πολύ στον αυτοκινητόδρομο, σε υψηλές θερμοκρασίες ή με πλήρως φορτωμένο όχημα για διακοπές σκι, τα ειδικά καλοκαιρινά και χειμερινά ελαστικά εξακολουθούν να αποτελούν την καλύτερη επιλογή. Για εκείνους που διανύουν λιγότερα χιλιόμετρα, κυρίως σε αστικές περιοχές και μπορούν κάποιες φορές να χρησιμοποιήσουν τη δημόσια συγκοινωνία σε δύσκολες συνθήκες, κάποια ελαστικά παντός καιρού μπορεί να αποτελέσουν κατάλληλη εναλλακτική λύση.

Συστάσεις του TCS

- Επιλέξτε ελαστικά που έχουν λάβει τουλάχιστον την αξιολόγηση "συνιστώμενα" στις δοκιμές. - Χρησιμοποιήστε πάντα 4 ελαστικά του ίδιου μοντέλου και τύπου. - Αγοράστε καινούργια ελαστικά που δεν είναι παλαιότερα από τρία χρόνια, ώστε να εκμεταλλευτείτε τις τεχνολογικές εξελίξεις και τις βελτιώσεις των κατασκευαστών ελαστικών. Από την ένδειξη DOT μπορεί να διαπιστωθεί η ηλικία των ελαστικών. - Βρείτε το κατάλληλο ελαστικό για τις ανάγκες σας με τη σύγκριση ελαστικών του TCS.

Επικοινωνία για τα Μέσα

Marco Wölfli, Εκπρόσωπος Τύπου TCS Τηλ. 058 827 34 03

marco.woelfli@tcs.ch

Σημείωση συντάκτη: Τα δικαιώματα εικόνας ανήκουν στον αντίστοιχο εκδότη. Δικαιώματα εικόνας: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS


Συμπέρασμα αυτού του άρθρου: « Δοκιμή Ελαστικών Όλων των Εποχών: Ο TCS Αποτρέπει τη Χρήση Πέντε Μοντέλων »


Touring Club Suisse (TCS)


Από την ίδρυσή του το 1896 στη Γενεύη, ο Touring Club Schweiz είναι στην υπηρεσία του ελβετικού πληθυσμού. Ασχολείται με την ασφάλεια, την αειφορία και την αυτοδιάθεση στην προσωπική κινητικότητα, τόσο πολιτικά όσο και κοινωνικά. Με πάνω από 2000 υπαλλήλους και 23 περιφερειακές θεσμοθετήσεις, ο μεγαλύτερος σύλλογος κινητικότητας της Ελβετίας προσφέρει στα περισσότερα από 1,6 εκατομμύρια μέλη του ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών κινητικότητας, υγείας και δραστηριοτήτων αναψυχής.

Κάθε 70 δευτερόλεπτα παρέχεται βοήθεια. 200 περιπολικά ταξινομούνται ετησίως με περίπου 361,000 αποστολές στους ελβετικούς δρόμους, εξασφαλίζοντας στο 80% των περιπτώσεων άμεση συνέχιση της πορείας. Η κεντρική μονάδα ETI οργανώνει ετησίως περίπου 63,000 βοηθητικές παρεμβάσεις, συμπεριλαμβανομένων 3500 ιατρικών εξετάσεων και πάνω από 1300 εδαφικών απομακρύνσεων. Η ασθενοφόρο του TCS είναι ο μεγαλύτερος ιδιωτικός παίκτης για υπηρεσίες διάσωσης και μεταφοράς ασθενών στην Ελβετία με 400 υπαλλήλους, 22 βάσεις εφοδιαστικής και γύρω στις 45,000 αποστολές το χρόνο. Τα γραφεία νομικής προστασίας χειρίζονται 52,000 υποθέσεις και παρέχουν γύρω στις 10,000 νομικές συμβουλές.

Από το 1908, ο TCS προσπαθεί για περισσότερη ασφάλεια στην κινητικότητα - δυνατό χάρη στη συμμετοχή των μελών. Αναπτύσσει εκπαιδευτικό υλικό, εκστρατείες ευαισθητοποίησης και πρόληψης, δοκιμάζει υποδομές κινητικότητας και συμβουλεύει τις αρχές. Κάθε χρόνο διανέμονται περίπου 115,000 φωτεινές ζώνες και 90,000 φωτεινά γιλέκα στα παιδιά για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια στην κινητικότητά τους. Το 42,000 παρακολούθησαν την κατάρτιση στα κέντρα οδήγησης σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων ετησίως.

Με 32 τοποθεσίες και περίπου 900,000 διανυκτερεύσεις, ο TCS είναι επίσης ο μεγαλύτερος πάροχος κατασκήνωσης στην Ελβετία. Η Ακαδημία Κινητικότητας του TCS ερευνά και διαμορφώνει τις μετατροπές στην κυκλοφορία, όπως η κάθετη κινητικότητα των drones ή η κοινή χρήση κινητικότητας, περίπου με τα 400 ηλεκτρικά φορτηγά "carvelo" και 43,000 χρήστες. Ο TCS είναι συμμέτοχος για τον «Χάρτη Πορείας Ηλεκτροκίνησης 2025».

Σημείωση: Το κείμενο "Σχετικά με εμάς" προέρχεται από δημόσιες πηγές ή από το προφίλ της εταιρείας στο HELP.ch.

Δελτίο Τύπου: Touring Club Suisse (TCS)

Πρωτότυπο άρθρο που δημοσιεύθηκε στις: Ganzjahresreifentest: TCS rät von fünf Modellen ab