Τα λεγόμενα ηλεκτρικά αυτοκίνητα για πρώτη φορά αποτελούσαν το 40,0% των νέων εγγραφών τον Ιούνιο. Το ποσοστό των αυτοκινήτων αυτών από την αρχή του έτους είναι συνολικά 36,3%. Ωστόσο, η ζήτηση για ηλεκτροκίνητα παραμένει πίσω από τις πολιτικές προσδοκίες. Για μια αντιστροφή τάσης και μεγαλύτερη αγορά χρειάζονται σημαντικά καλύτερα πλαίσια.
Η ελβετική αγορά επιβατικών ολοκληρώνει το πρώτο εξάμηνο του 2026 με μια ελαφρά αύξηση. Μέχρι τις 30 Ιουνίου είχαν εγγραφεί στην Ελβετία και στο Λιχτενστάιν 116.584 νέα επιβατικά, 3,0% περισσότερα από την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι (113.133). Οι νέες εγγραφές τον Ιούνιο ήταν 25.207 οχήματα, 15,6% πάνω από πέρυσι. Ωστόσο, αυτή η ισχυρή αύξηση οφείλεται εν μέρει σε έναν ημερολογιακό αποτέλεσμα: Το 2026 υπήρχαν λιγότερες αργίες σε εργάσιμες ημέρες, οδηγώντας σε περισσότερες ημέρες πωλήσεων.
Η ελαφρά ανάκαμψη της αγοράς αυτοκινήτων της Ελβετίας είναι ενθαρρυντική, αλλά παραμένει εύθραυστη λόγω των οικονομικών προκλήσεων του κλάδου. Για να συνεχιστεί η θετική τάση, χρειάζονται πιο αξιόπιστα και αγοράς προσανατολισμένα πλαίσια. Ειδικά στην εφαρμογή των κανονισμών CO2, η Ελβετία πρέπει να υιοθετήσει το ταχύτερο δυνατό τις ευρωπαϊκές διευκολύνσεις. Αποφεύγοντας τον κανονιστικό 'Swiss Finish', αποφεύγονται μειονεκτήματα κόστους και ανταγωνισμού σε σχέση με το ευρωπαϊκό περιβάλλον.
Η ηλεκτροκίνηση της νέας αγοράς επιβατικών προχώρησε περεταίρω το πρώτο εξάμηνο. Τα αμιγώς ηλεκτρικά είχαν αύξηση 20,2% σε 27.889 οχήματα. Ακόμη πιο ισχυρή ήταν η αύξηση στα plug-in υβριδικά, με άνοδο 24,7% σε 14.456 οχήματα. Σήμερα, τα ηλεκτρικά καταλαμβάνουν 36,3% της αγοράς (23,9% BEV και 13,4% PHEV), πλησιάζοντας τα υβριδικά που είναι η κυριότερη κατηγορία με 36,5%. Τα παραδοσιακά μέσα (27,2%) συνεχίζουν να χάνουν σημασία.
Παρά την απώλεια σημασίας των παραδοσιακών μέσων (27,2%), η ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης παραμένει πίσω από τις προσδοκίες. Ο Τόμας Ρούκερ, διευθυντής της auto-schweiz, αναφέρει: 'Οι περισσότερο από 350 ηλεκτρικά μοντέλα σε όλα τα εύρη τιμών δεν πείθουν ακόμη την πλειοψηφία των αγοραστών. Προφανώς, οι μέχρι τώρα επιτυχίες της αγοράς δεν μπόρεσαν να απομακρύνουν επαρκώς τις προκαταλήψεις.'
Η μερίδα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο σύνολο παραμένει χαμηλή. Για την μετάβαση σε μηδενικές εκπομπές χρειάζονται πιο ελκυστικές συνθήκες. Αυτές περιλαμβάνουν φορολογικές ελαφρύνσεις, την επέκταση της δημόσιας υποδομής φόρτισης, ειδικά στις πόλεις, χαμηλές τιμές ενέργειας, καθώς και οικονομικά συμφέροντες όρους φόρτισης στο σπίτι και στο χώρο εργασίας.
Οι λεπτομερείς αριθμοί κατά μάρκα είναι διαθέσιμοι στην ιστοσελίδα www.auto.swiss. Οι αξιολογήσεις της auto-schweiz βασίζονται σε επίσημα στοιχεία, τα οποία ενδέχεται να είναι προσωρινά.
Επικοινωνία Τύπου:
Κοντάκτης Ενημέρωσης:
Frank Keidel
Εκπρόσωπος Τύπου
T 076 399 69 06
frank.keidel@auto.swiss