Η αγορά νέων επιβατικών αυτοκινήτων στην Ελβετία και στο Πριγκιπάτο του Λιχτενστάιν παραμένει
επίσης σε πτώση τον Φεβρουάριο 2026. Με μείωση 3,2 τοις εκατό σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα,
η αρνητική τάση συνεχίζεται. Μετά από δύο μήνες, η συνολική μείωση είναι 4,1 τοις εκατό.
Κλασικοί κινητήρες συνεχίζουν να χάνουν έδαφος. Για παράδειγμα, λιγότερα από 1.000 αυτοκίνητα με
πετρελαιοκινητήρα καταγράφηκαν τον Φεβρουάριο, σημειώνοντας μείωση κατά 26,8 τοις εκατό σε σχέση
με τον προηγούμενο μήνα. Οι ηλεκτροκίνητες μεταφορές παρουσιάζουν διαφορετική εικόνα. Ενώ τα
πλήρως και ήπια υβριδικά, που αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος των νέων εγγραφών, παραμένουν
αμετάβλητα με 6.009 νέες εγγραφές, οι αμιγώς ηλεκτρικές μεταφορές (BEV) μειώθηκαν κατά 8,5 τοις
εκατό σε 3.113 μονάδες. Μόνο τα plug-in hybrid σημείωσαν σημαντική άνοδο 25,1 τοις εκατό σε 1.829
νέες εγγραφές.
Τόμας Ρίκερ, διευθυντής της auto-schweiz, λέει: "Η σημαντική μείωση στα πετρελαιοκίνητα οχήματα
υπογραμμίζει τη δομική αλλαγή στην αγορά. Συνολικά, η ανανέωση του στόλου οχημάτων είναι κεντρική
για τη μείωση των εκπομπών CO2 και την αύξηση της οδικής ασφάλειας."
Οι λεπτομερείς πληροφορίες ανά μάρκα είναι διαθέσιμες στο www.auto.swiss. Οι αξιολογήσεις της auto-
schweiz βασίζονται σε ομοσπονδιακές μελέτες και τα δεδομένα ενδέχεται να είναι προσωρινά και μη
ολοκληρωμένα.
Γνωρίζετε ότι από τη σεζόν της Formula 1 το 2026 οι υβριδικοί κινητήρες θα λειτουργούν αποκλειστικά με
συνθετικά καύσιμα μηδενικών εκπομπών CO2; Αυτά τα καύσιμα, αν και ακριβά, θα μπορούσαν να
βοηθήσουν τα υπάρχοντα αυτοκίνητα να συμβάλουν στην επίτευξη των κλιματικών στόχων.
