Η KLM εκτελεί επιβατική πτήση προς Γερμανία με ανάμειξη συνθετικής κηροζίνης

10.06.2026 | από την Air France-KLM

Ρολόι Χρόνος ανάγνωσης: 5 λεπτά


Air France-KLM


10.06.2026, Στις 8 Ιουνίου, η KLM Cityhopper, σε συνεργασία με τις INERATEC, MB Energy και το αεροδρόμιο Αμβούργου, πραγματοποίησε επιβατική πτήση μεταξύ Άμστερνταμ και Αμβούργου, χρησιμοποιώντας ένα μείγμα πέντε τοις εκατό συνθετικής κηροζίνης (e-SAF). Αυτή είναι η πρώτη επιβατική πτήση προς Γερμανία που χρησιμοποιήθηκε αυτό το καύσιμο. Με αυτό, η KLM δείχνει ξανά ότι οι πτήσεις με e-SAF είναι τεχνικά εφικτές παρά τις τρέχουσες προκλήσεις σχετικά με την κλιμάκωση και τη διαθεσιμότητα.


Η συνθετική κηροζίνη κατασκευάστηκε από την INERATEC, αναμείχθηκε από την MB Energy με ορυκτή κηροζίνη και ανεφοδιάστηκε στο αεροπλάνο στο αεροδρόμιο Schiphol. Ο συνθετικός, βιώσιμος αεροπορικός καύσιμος παράγεται από ανανεώσιμη ενέργεια, CO2 και νερό. Σε σύγκριση με την ορυκτή κηροζίνη, μπορεί να μειώσει τις εκπομπές σε όλο τον κύκλο ζωής μέχρι και 90%. Ήδη από το 2021, η KLM πρωτοστάτησε με την πρώτη εμπορική πτήση με συνθετική κηροζίνη προς τη Μαδρίτη. Ενώ τότε μπορούσαν να αναμειχθούν 500 λίτρα e-SAF, σήμερα μόνο 200 λίτρα μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Αυτό δείχνει πόσο μεγάλη είναι η πρόκληση: Η διαθεσιμότητα του e-SAF υστερεί σε σχέση με τις φιλοδοξίες. Σήμερα, μόνο ένα μικρό μέρος των e-SAF που απαιτείται από την Ευρώπη για το 2030 παράγεται στην πραγματικότητα. Μια μεγάλη πρόκληση παραμένει να καταστούν τα e-SAF διαθέσιμα σε μεγάλη κλίμακα και, εκτός από το SAF, να διατηρηθούν οικονομικά προσιτά.

Εναλλακτικά καύσιμα ως προτεραιότητα

Η KLM υποστηρίζει τους ευρωπαϊκούς στόχους για τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων και θα συνεχίσει να επενδύει στη βιωσιμότητα της αεροπορίας. Ταυτόχρονα, οι τρέχουσες παραγωγικές ποσότητες για το e-SAF δείχνουν ότι ο ευρωπαϊκός επιμέρους στόχος για ένα μείγμα e-SAF 1,2% μέχρι το 2030 αποτελεί μεγάλη πρόκληση. Εκτός από το ότι το e-SAF είναι επί του παρόντος τέσσερις φορές πιο ακριβό από το SAF (και περίπου οκτώ φορές πιο ακριβό από τη συνηθισμένη κηροζίνη), δεν υπάρχει ακόμη παραγωγή e-SAF σε μεγάλη κλίμακα. Επιπλέον, η διαδικασία αδειοδότησης και περιβαλλοντικών άδειων στην Ευρώπη παίζει ρόλο, καθώς και η αβεβαιότητα για πιθανές αλλαγές στη νομοθεσία ReFuelEU. Επομένως, είναι κρίσιμης σημασίας οι κυβερνήσεις σε όλη την Ευρώπη να δεσμευτούν και να επενδύσουν στην επιτάχυνση και την ανάπτυξη εναλλακτικών αεροπορικών καυσίμων, τόσο SAF όσο και e-SAF.

Η Marjan Rintel, CEO της KLM, θεωρεί το e-SAF σημαντικό μοχλό για μια βιωσιμότερη αεροπορία: «Ως CEO της KLM και πρόεδρος του Project SkyPower, είμαι πεπεισμένη ότι το e-SAF μπορεί να συμβάλει αποφασιστικά στη βιωσιμότητα στην αεροπορία. Η KLM πρωτοστάτησε το 2021 με επιβατική πτήση από το Άμστερνταμ προς τη Μαδρίτη στη χρήση του e- SAF. Η πτήση προς το Αμβούργο δείχνει ξανά ότι οι πτήσεις με συνθετική κηροζίνη είναι τεχνικά εφικτές. Η πραγματικότητα είναι όμως ότι η διαθεσιμότητα του e-SAF υστερεί πολύ σε σχέση με τις φιλοδοξίες. Για να φέρουμε πραγματικά αποτελέσματα, πρέπει να εργαστούμε μαζί με κυβερνήσεις, τη βιομηχανία και συνεργάτες για να αυξήσουμε την κλίμακα και τη διαθεσιμότητα, για να προωθήσουμε τη βιωσιμότητα της αεροπορίας.»

Ο Christian Kunsch, πρόεδρος του αεροδρομίου Αμβούργου, τονίζει το ρόλο των βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων στην απομείωση του ανθρακικού αποτυπώματος: «Τα βιώσιμα παραγόμενα αεροπορικά καύσιμα θα παίξουν σημαντικό ρόλο στην απομείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στις επόμενες δεκαετίες. Η υποδομή μας είναι πλήρως προετοιμασμένη για αυτό και υποστηρίζουμε ενεργά τις αεροπορικές εταιρείες στη χρήση τοπικά παραγόμενων μιγμάτων καυσίμων, μεταξύ άλλων με στοχευμένα κίνητρα. Η σημερινή πτήση e-SAF σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο προς τις μειωμένες εκπομπές CO2 μέσω της χρήσης εναλλακτικών καυσίμων.»

Ο Tim Boeltken, συνιδρυτής και CEO της INERATEC, βλέπει την πτήση ως απόδειξη της δυνατότητας πρακτικής εφαρμογής: «Είμαστε έτοιμοι για την εφαρμογή. Η σημερινή πτήση, στην οποία συμμετείχε ο Chief Commercial Officer μας, Maximilian Backhaus, σε μια κανονική επιβατική πτήση, δείχνει καθαρά ότι τα καύσιμα που παράγονται με τη μέθοδο Power-to-Liquid είναι ασφαλή, διαθέσιμα και ήδη κατάλληλα για εφαρμογή. Αυτό είναι μόνο η αρχή πολλών εφαρμογών που θα δούμε φέτος σε διάφορους τομείς.»

Ο Jonathan Perkins, CEO της MB Energy, τοποθετεί το έργο ως συγκεκριμένο βήμα προς την κλιμάκωση καυσίμων με μικρότερο ανθρακικό αποτύπωμα: «Η αεροπορία βρίσκεται πάντα στην πρώτη γραμμή της τεχνολογικής καινοτομίας. Με αυτό το έργο, δείχνουμε μαζί με την KLM και την INERATEC πώς μπορούν να ενσωματωθούν τα καύσιμα με χαμηλότερο ανθρακικό αποτύπωμα στην υπάρχουσα υποδομή και την τρέχουσα λειτουργία. Στην MB Energy, δημιουργούμε σήμερα τα θεμέλια – ανοίγοντας διαδρομές εμπορίας, προσαρμόζοντας την υποδομή μας και οικοδομώντας αξιόπιστη παροχή, ώστε να μπορούμε να παραδώσουμε όταν οι πελάτες μας είναι έτοιμοι.

Πληροφορίες για την KLM Royal Dutch Airlines

Εδώ και 106 χρόνια, η KLM συνδέει ανθρώπους μεταξύ τους και με τον κόσμο. Εκατομμύρια πελάτες επιλέγουν KLM κάθε χρόνο – για επαγγελματικά ταξίδια, διακοπές, επισκέψεις με φίλους ή την οικογένεια, σπουδές στο εξωτερικό και πολλά άλλα. Οι πάνω από 160 προορισμοί στο δίκτυο δρομολογίων της KLM συνδέουν τις Κάτω Χώρες με όλες τις σημαντικές οικονομικές περιοχές του κόσμου και αποτελούν ισχυρό οικονομικό κινητήρα. Ταυτόχρονα, η KLM επιθυμεί να πετάει πιο καθαρά, πιο ήσυχα και πιο αποδοτικά. Κάθε μέρα κάνει μεγάλα και μικρά βήματα για να πετύχει αυτόν τον στόχο και να παραμείνει μια εξαιρετική αεροπορική εταιρεία για τους πελάτες και στους προσεχείς αιώνες.

Η KLM Royal Dutch Airlines είναι μέρος του ομίλου Air France-KLM και μέλος της παγκόσμιας συμμαχίας SkyTeam.

Επικοινωνία με τα Μέσα Air France-KLM Ελβετία
c/o Panta Rhei PR AG
Weinbergstrasse 81
CH-8006 Ζυρίχη
+41 (0)44 365 20 20
airfrance-klm@pantarhei.ch

Σημείωση συντάκτη: Τα δικαιώματα εικόνας ανήκουν στον αντίστοιχο εκδότη.


Συμπέρασμα αυτού του άρθρου: « Η KLM εκτελεί επιβατική πτήση προς Γερμανία με ανάμειξη συνθετικής κηροζίνης »


Air France-KLM


Η Air France εκπροσωπεί την Γαλλία παγκοσμίως από το 1933. Με δραστηριότητες στους τομείς της μεταφοράς επιβατών, μεταφοράς φορτίων και συντήρησης αεροσκαφών, η Air France είναι μια σημαντική δύναμη στον αεροπορικό τομέα. Περισσότεροι από 40.000 υπάλληλοι εργάζονται καθημερινά για να προσφέρουν σε κάθε πελάτη μια μοναδική εμπειρία ταξιδίου.

Η Air France, η KLM Royal Dutch Airlines και η Transavia αποτελούν τον όμιλο Air France-KLM. Ο όμιλος στηρίζεται στους ισχυρούς κόμβους του στο Παρίσι-Charles de Gaulle και το Άμστερνταμ-Schiphol για να προσφέρει ένα εκτεταμένο διεθνές δίκτυο δρομολογίων. Το πρόγραμμα πιστών πτήσεων Flying Blue έχει περισσότερα από 30 εκατομμύρια μέλη. Η Air France και η KLM είναι μέλη της συμμαχίας SkyTeam, στην οποία ανήκουν συνολικά 19 αεροπορικές εταιρείες.

Η Air France έχει θέσει φιλόδοξους στόχους στον τομέα της βιώσιμης ανάπτυξης και εργάζεται για τη μείωση των εκπομπών CO2 και τη στήριξη έργων που απορροφούν και αποθηκεύουν άνθρακα από την ατμόσφαιρα σε φυσικές δεξαμενές. Στο πλαίσιο του προγράμματος «Air France ACT», η εταιρεία έχει δεσμευτεί να μειώσει τις εκπομπές CO2 ανά επιβάτη-χιλιόμετρο κατά 30% έως το 2030 σε σύγκριση με το 2019. Αυτός ο στόχος υποστηρίζεται από εκτεταμένες επενδύσεις στην ανανέωση του στόλου με αεροσκάφη που χρησιμοποιούν καύσιμα πιο αποδοτικά, την ανάπτυξη και χρήση βιωσιμότερων αεροπορικών καυσίμων και τη γενική εισαγωγή οικολογικού πιλοταρίσματος.

Σημείωση: Το κείμενο "Σχετικά με εμάς" προέρχεται από δημόσιες πηγές ή από το προφίλ της εταιρείας στο HELP.ch.

Δελτίο Τύπου: Air France-KLM

Πρωτότυπο άρθρο που δημοσιεύθηκε στις: KLM führt Passagierflug nach Deutschland mit Beimischung von synthetischem Kerosin durch