Η κλοπή ποδηλάτων γίνεται ολοένα και πιο δαπανηρή

Η άνοιξη ξυπνά και μαζί της και οι κλέφτες ποδηλάτων. Η AXA, η μεγαλύτερη ασφαλιστική εταιρεία ζημιών στην Ελβετία, πλήρωσε πέρυσι 21 εκατομμύρια ελβετικά φράγκα για κλεμμένα ποδήλατα, συνολικά 9.000 περιπτώσεις. Αυτό είναι περίπου δέκα τοις εκατό λιγότερο από το προηγούμενο έτος, ωστόσο, η μέση ζημιά ανά περίπτωση έφτασε σε ένα νέο ρεκόρ με 2.350 CHF. Αυτό είναι σχεδόν διπλάσιο από αυτό που ήταν πριν από δέκα χρόνια. «Τα ποδήλατα γίνονται όλο και πιο ακριβά και το ποσοστό των ηλεκτρικών ποδηλάτων έχει αυξηθεί – μια επικερδής λεία για κλέφτες», εξηγεί ο Στέφαν Μίλερ, επικεφαλής του τομέα ζημιών της AXA. Η κλοπή ηλεκτρικού ποδηλάτου κοστίζει κατά μέσο όρο στην ασφαλιστική εταιρεία 3.000 ελβετικά φράγκα.

Προσοχή στην Βασιλεία και τη Σολοθούρνη Σε εθνικό επίπεδο, πέρυσι κλάπηκε ένα ποδήλατο από κάθε 91 ασφαλισμένα νοικοκυριά. Αυτή η αναλογία ήταν χαμηλότερη από τις τρεις προηγούμενες χρονιές. «Μια ευχάριστη εξέλιξη, οι λόγοι των οποίων δεν είναι ακριβώς γνωστοί. Πιθανώς τα ποδήλατα ασφαλίζονται πιο συνειδητοποιημένα και καλύτερα ή υπάρχουν λιγότεροι κλέφτες ποδηλάτων», όπως αναφέρει ο Στέφαν Μίλερ. Μια ματιά στον χάρτη της Ελβετίας αποκαλύπτει, ωστόσο, καντονικές διαφορές: η Βασιλεία-Πόλη παραμένει η αδιαμφισβήτητη πρωτεύουσα της κλοπής ποδηλάτων. Από κάθε 27 ασφαλισμένα νοικοκυριά, η AXA έλαβε πέρυσι δήλωση απώλειας ενός ποδηλάτου. Επίσης, πολύ συχνά επηρεάστηκαν άτομα στη Βασιλεία-Χώρα (κάθε 41ο νοικοκυριό) και στη Σολοθούρνη (κάθε 57ο νοικοκυριό). Στο καντόνι της Γενεύης, το ποσοστό κλοπής ποδηλάτων μειώθηκε σημαντικά συγκριτικά με το προηγούμενο έτος (από κάθε 46ο σε κάθε 67ο νοικοκυριό). Το ποσοστό κλοπής ήταν το χαμηλότερο στο Τιτσίνο, όπου κάθε 535ο νοικοκυριό έχασε ένα ποδήλατο από κλέφτες. Ο κίνδυνος εκεί ήταν 20 φορές μικρότερος από τη Βασιλεία-Πόλη. Επίσης χαμηλό ήταν το ποσοστό στο Νίντβαλντεν (κάθε 248ο νοικοκυριό) και στο Βαλαί (κάθε 225ο νοικοκυριό). (Στην ενότητα «Λήψη» μπορεί κανείς να δει τα ποσοστά για όλα τα καντόνια).

«Ένας παράγων για τις περιφερειακές διαφορές μπορεί να είναι η εγγύτητα με τα σύνορα, καθώς εκεί υπάρχουν αυξημένες οργανωμένες συμμορίες που μεταφέρουν ποδήλατα στο εξωτερικό», λέει ο Στέφαν Μίλερ. «Ένας άλλος λόγος είναι πιθανώς οι πόλεις ποδηλάτων, καθώς εκεί η προσφορά για κλέφτες είναι εξαιρετική.» Η διαφορά μεταξύ πόλης και επαρχίας φαίνεται και στα στατιστικά στοιχεία: οκτώ από τις δέκα μεγαλύτερες ελβετικές πόλεις έχουν ποσοστό κλοπής ποδηλάτων πάνω από το ελβετικό μέσο όρο. Υποδεέστερο ποσοστό παρουσιάζουν μόνο το Λουγκάνο και η Αγία Γαλήνη.

Πώς να προστατεύσετε το ποδήλατό σας Με την τήρηση ορισμένων προληπτικών μέτρων, μπορεί κανείς να μειώσει τον κίνδυνο απώλειας του ποδηλάτου. «Εάν είναι δυνατόν, ένα ποδήλατο πρέπει να παρκάρεται σε ασφαλιζόμενο ή εποπτευόμενο χώρο», συνιστά ο Στέφαν Μίλερ. Επιπλέον ασφάλεια προσφέρει η στερέωση του πλαισίου του ποδηλάτου με μια υψηλής ποιότητας κλειδαριά σε μια σταθερά αγκυρωμένη θέση, ώστε να μην μπορεί να απομακρυνθεί εύκολα το ποδήλατο. Εάν παρόλα αυτά χαθεί, θα πρέπει να αναφέρεται το ταχύτερο δυνατό στην αστυνομία. Γνωρίζοντας τη μάρκα, την ακριβή ονομασία του μοντέλου και τον αριθμό πλαισίου, αυξάνεται η πιθανότητα ανάκτησής του. Συνιστάται επίσης η επισήμανση του ποδηλάτου ή του ηλεκτρικού ποδηλάτου - για το σκοπό αυτό υπάρχουν, για παράδειγμα, αυτοκόλλητα ποδηλάτων, με τα οποία μπορείτε να καταχωρήσετε το όχημά σας διαδικτυακά. «Εκτός από την οργανωμένη εγκληματικότητα, όπου μεγάλες ποσότητες ποδηλάτων μεταφέρονται μακριά, παρατηρούμε επίσης πολλές ευκαιριακές κλοπές, στις οποίες ένα ποδήλατο χρησιμοποιείται για μια διαδρομή και στη συνέχεια εγκαταλείπεται και πάλι», αναφέρει ο Στέφαν Μίλερ. Υπάρχει, λοιπόν, πιθανότητα να δείτε ξανά το ποδήλατο ή το ηλεκτρικό ποδήλατο.

Η κλοπή ποδηλάτου καλύπτεται από την ασφαλιστική κάλυψη οικιακής περιουσίας. Εάν το ποδήλατο κλαπεί όχι στο σπίτι, αλλά καθ' οδόν, είναι απαραίτητη η πρόσθετη κάλυψη «απλή κλοπή εκτός χώρου».

Σημείωση συντάκτη: Τα δικαιώματα εικόνας ανήκουν στον αντίστοιχο εκδότη. Δικαιώματα εικόνας: AXA Versicherungen