Στην περιοχή Ράφε της Νότιας Αιθιοπίας, παιδιά κάθονται στην άκρη του δρόμου. Μπροστά τους, σε μικρά τραπέζια, υπάρχουν μπουκάλια νερού γεμάτα με ένα κιτρινωπό υγρό: Τα παιδιά πωλούν βενζίνη σε μοτοσικλετιστές. Τα μοτοσικλέτες τους έχουν συνήθως μικρό κυβισμό, αλλά εξασφαλίζουν τη δημόσια συγκοινωνία και τη μεταφορά γεωργικών προϊόντων. Τα οχήματα είναι συχνά η μόνη σύνδεση μεταξύ απομακρυσμένων χωριών και των αγορών.
Μέχρι τώρα, ένα λίτρο βενζίνης σε επίσημα πρατήρια κόστιζε περίπου 130 Birr (0.66 φράγκα). Στη μαύρη αγορά, η τιμή ήταν περίπου 200 Birr. Τις τελευταίες ημέρες, σύμφωνα με τις τοπικές παρατηρήσεις, έχει αυξηθεί σε 350 Birr (1.77 φράγκα) - μια αύξηση περίπου 75 τοις εκατό. Συγκριτικά, ο ημερομίσθιο ενός βοηθού εργάτη στο Ράφε είναι τώρα περίπου 300 Birr (1.52 φράγκα).
'Οι μοτοσικλετιστές πρέπει να μετακυλήσουν τις αυξημένες τιμές καυσίμων στους πελάτες τους', λέει ο Getachew Zewdu, εκπρόσωπος της χώρας της 'Menschen für Menschen'. Το ίδρυμα της Ελβετικά διεξάγει στην περιοχή Ράφε από το 2025 ένα μεγάλο αναπτυξιακό έργο. Εννέα στις δέκα οικογένειες δεν έχουν επαρκές φαγητό καθ' όλο το έτος. Μειώνουν τις μερίδες τους και παραλείπουν γεύματα. Μια μελέτη βάσης που ανατέθηκε από την 'Menschen für Menschen' έδειξε ότι οι μήνες από Μάιο έως Σεπτέμβριο είναι ιδιαίτερα κρίσιμοι. Αυτή την εποχή, οι περισσότερες οικογένειες παλεύουν με την έλλειψη τροφίμων. Οι αυξανόμενες τιμές μεταφοράς αυξάνουν τώρα τις τιμές των βασικών τροφίμων και των καθημερινών ειδών ακόμη περισσότερο. Αυτό μειώνει τις μερίδες φαγητού για τους ανθρώπους.
Καύσιμα, ο μεγαλύτερος εισαγωγικός τομέας
Η Αιθιοπία είναι χερσαία χώρα. Το ντίζελ και η βενζίνη εισέρχονται σχεδόν πλήρως μέσω του λιμανιού του Τζιμπουτί. Τα καύσιμα είναι ο μεγαλύτερος εισαγωγικός τομέας της χώρας, αποτελώντας περίπου το ένα τέταρτο των συνολικών εισαγωγικών εξόδων - εκτιμώμενο στα 4.2 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ ετησίως. Ενόψει της κατάστασης, ο πρωθυπουργός Abiy Ahmed κάλεσε τον πληθυσμό να χρησιμοποιεί καύσιμα με φειδώ. Παράλληλα, οι αρχές ανακοίνωσαν ότι οι υφιστάμενες ποσότητες θα διατεθούν πρώτα από όλα για ζωτικής σημασίας τομείς. Άλλοι χρήστες αντιμετωπίζουν σημαντικούς περιορισμούς.
Επίσης, το έργο της 'Menschen für Menschen' επηρεάζεται. Στην πόλη Ντίλλα, καθώς και στην περιφερειακή πρωτεύουσα Χαουάσα, που απέχει περίπου τρεις ώρες, τα λεωφορεία, τα συλλογικά ταξί και τα φορτηγά περιμένουν σε μακρές ουρές για ντίζελ. 'Στα ορισμένα πρατήρια καυσίμων, τα οχήματα στέκονται στη σειρά για χιλιόμετρα', λέει ο Getachew Zewdu. Η οργάνωση λαμβάνει καύσιμα στις απομακρυσμένες περιοχές των έργων τώρα μόνο με ειδική άδεια και συχνά μετά από πολυήμερες αναμονές. 'Οι αρχές επικεντρώνουν τις πωλήσεις σε λίγα πρατήρια καυσίμων για να παρατείνουν τα αποθέματα και να διασφαλίσουν υπηρεσίες ζωτικής σημασίας, όπως ασθενοφόρα, αστυνομία και μεταφορά τροφίμων'.
Οι συνέπειες είναι άμεσα αισθητές στην περιοχή έργου. Στο Ράφε, ένα μεγάλο μέρος των ανθρώπων δεν έχει πρόσβαση σε ασφαλές πόσιμο νερό. 'Φέτος θέλουμε να κατασκευάσουμε έξι φρεάτια πηγών, το καθένα από τα οποία θα παρέχει τουλάχιστον 100 οικογένειες', λέει ο Getachew Zewdu. 'Ωστόσο, οι αναθέσασες εταιρείες κατασκευής δεν μπορούν να παρέχουν ούτε τσιμέντο ούτε άμμο.' Οι άνθρωποι εξακολουθούν να βασίζονται σε ανασφαλείς πηγές νερού, με τους αντίστοιχους κινδύνους για την υγεία - ιδίως για τα παιδιά.
Οι περισσότεροι πληγμένοι είναι οι φτωχότεροι
Ακόμα και τα αγροτικά μέτρα μπαίνουν σε στασιμότητα. 'Θέλαμε αυτές τις ημέρες να διανείμουμε πάνω από 60.000 δενδρύλλια Ensete σε 200 οικογένειες', λέει ο Zewdu. 'Αλλά χωρίς μεταφορές, οι οικογένειες πρέπει να μεταφέρουν τα φυτά διανύοντας πολλά χιλιόμετρα.' Σε αυτή την ορεινή περιοχή, αυτό αντιπροσωπεύει μια τεράστια φυσική επιβάρυνση, ιδιαίτερα για τις γυναίκες. Άλλα κομμάτια του έργου, όπως η διανομή προβάτων με βάση δίκαιες μικροπιστώσεις, δεν μπορούν να υλοποιηθούν αυτή τη στιγμή χωρίς μεταφορά.
Επιπλέον, υπάρχει ένα άλλο μεγάλο πρόβλημα: 'Οι αγροτοσύμβουλοί μας συνήθως φτάνουν στα διάσπαρτα αγροκτήματα με μικρές μοτοσικλέτες', λέει ο Zewdu. 'Αν πρέπει να περπατήσουν, μπορούν να φροντίσουν μόνο ένα μικρό μέρος των οικογενειών.' Ακόμη και τα μετρητά για προμήθειες για το έργο γίνονται σπάνιοι πόροι: Η πλησιέστερη τράπεζα είναι στο Ντίλλα, περίπου μίαμιση ώρα με το αυτοκίνητο.
'Οι περισσότεροι πληγμένοι είναι οι φτωχότερες οικογένειες', λέει ο Getachew Zewdu. 'Η υποστήριξή μας καθυστερεί, και ταυτόχρονα η κατάστασή τους επιδεινώνεται άμεσα. Χωρίς μεταφορές, δεν μπορούν να πωλήσουν τα προϊόντα τους, ενώ οι τιμές για τα εισαγόμενα αγαθά αυξάνονται. Αυτό σημαίνει λιγότερα τρόφιμα και περισσότερη πείνα.'
Η 'Menschen für Menschen' αγωνίζεται κατά της φτώχειας και της πείνας. Ιδρύθηκε από τον ηθοποιό Karlheinz Böhm (1928 - 2014). Στο πνεύμα του ιδρυτή, ο ελβετικός ανθρωπιστικός οργανισμός δημιουργεί προοπτικές ζωής για τις πιο φτωχές οικογένειες στην Αιθιοπία. Ο σκοπός της εργασίας είναι να ζουν οι οικογένειες με αξιοπρέπεια στην πατρίδα τους. Οι προτεραιότητες των επιμέρους έργων είναι η ενδυνάμωση των γυναικών, η επαγγελματική εκπαίδευση, τα μικροδάνεια, η παιδική βοήθεια, ο οικογενειακός προγραμματισμός και η αγροτική ανάπτυξη. Τα στοιχεία προσαρμόζονται στις τοπικές ανάγκες και υλοποιούνται με προσεκτικά επιλεγμένους τοπικούς συνεργάτες.
Λογαριασμός Δωρεών:
Λογαριασμός Ταχυδρομείου 90-700 000-4
IBAN: CH97 0900 0000 9070 0000 4
Ηλεκτρονικές δωρεές: www.mfm.ch
Για επιπλέον πληροφορίες ή συνεντεύξεις με ειδικούς, επικοινωνήστε με:
Michael Kesselring
m.kesselring@mfm.ch
Τηλ.: +41 (0)43 499 10 60
Κίν.: +41 78 802 68 58