Το 2025 πωλήθηκαν στην Ελβετία πάνω από 316.000 ποδήλατα ή E-Bikes. Σύμφωνα με στοιχεία του Velosuisse, η κατηγορία των E-City Bikes με υποστήριξη μέχρι 25 χλμ/ώρα είναι η πιο πωληθείσα κατηγορία: Πάνω από 47.000 ποδήλατα (περίπου 15 τοις εκατό της συνολικής αγοράς) πωλήθηκαν πέρυσι σε αυτήν την κατηγορία.
Κατά την αγορά ενός E-Bike, ο σκοπός χρήσης (μετακινήσεις, αναψυχής) είναι σημαντικός. Ο TCS, σε συνεργασία με το Velojournal, συνέκρινε οκτώ Light-Assist E-Bikes με ανώτατη τιμή 5000 φράγκων. Αυτή η κατηγορία προϊόντων έχει αναπτυχθεί για την αστική κυκλοφορία, δηλαδή για μάλλον μικρότερες αποστάσεις. Συγκρίθηκαν ποδήλατα που ζυγίζουν λιγότερο από 23 κιλά και διαθέτουν μπαταρία μέγιστης χωρητικότητας 500 Wh. Δοκιμάστηκαν η απόδοση του κινητήρα, οι οδηγικές ιδιότητες, η ασφάλεια, η διαχείριση καθώς και η ποιότητα υλικού όπως ο φωτισμός.
Ελαφριά, αποδοτικά - αλλά με συγκρούσεις στόχων
Τα δοκιμασμένα Light-Assist E-Bikes είναι ιδιαίτερα αποδοτικά λόγω του μικρού βάρους τους και των ελαφρώς ασθενέστερων κινητήρων και επιτυγχάνουν εμβέλεια μεταξύ 35 και 60 χιλιομέτρων. Ωστόσο, η δοκιμή δείχνει μια σαφή σύγκρουση στόχων: Τα μοντέλα με υψηλή απόδοση κινητήρα προσφέρουν περισσότερη υποστήριξη, καταναλώνουν όμως περισσότερη ενέργεια και επιτυγχάνουν μικρότερη εμβέλεια. Τα ελαφρύτερα, λιγότερο αποδοτικά ποδήλατα είναι πιο αποδοτικά αλλά ιδιαίτερα στην ανηφόρα φτάνουν γρήγορα στα όριά τους.
Εμφανίζονται σημαντικές διαφορές επίσης στη διαχείριση και την ασφάλεια. Συστήματα με χειρισμό στο τιμόνι - ιδιαίτερα στα μοντέλα της Cube και της Canyon - αποδίδουν καλύτερα. Στον φωτισμό και τα φρένα, αρκετά μοντέλα επιτυγχάνουν καλά αποτελέσματα, ενώ μερικά ποδήλατα έχουν περιορισμούς στην ορατότητα ή την ευκολία χειρισμού.
Προϊόντα καλής ποιότητας, ένας νικητής δοκιμής
Νικητής δοκιμής ανακηρύχθηκε ξεκάθαρα το Cube Nulane Hybrid C:62 Race 400X FE. Συνδυάζει μικρό βάρος με ισχυρό κινητήρα και καλές οδηγικές ιδιότητες. Επίσης στην πρακτική χρήση, το μοντέλο καταφέρνει την καλύτερη συνολική αξιολόγηση.
Εξίσου πολύ συνιστώνται το BIXS District-E1 και το Canyon Citylite:ON, που πείθουν με αξιόλογη συνολική απόδοση. Ενώ η Canyon κερδίζει πόντους με τον ισχυρότερο κινητήρα στη δοκιμή, η BIXS παρουσιάζει ένα ισορροπημένο σύνολο χωρίς εμφανείς αδυναμίες.
Στη συνέχεια, τα Schindelhauer Emil, Ampler Curt και Cresta e-Largo αποδίδουν επίσης καλά. Το Schindelhauer προσφέρει υψηλή άνεση και καλής ποιότητας εξαρτήματα. Το Ampler κερδίζει με χαμηλό βάρος και καινοτόμα φόρτιση USB-C. Η Cresta εντυπωσιάζει με καλό φωτισμό, αλλά έχει την μικρότερη εμβέλεια στη δοκιμή.
Asfalt και Rose με περιορισμούς
Το Asfalt GT2 επιτυγχάνει επίσης μια αξιόλογη αξιολόγηση συνολικά αλλά παρουσιάζει αδυναμίες στον τομέα της άνεσης και του χειρισμού. Συγκεκριμένα, η σκληρή σέλα χαρακτηρίστηκε από τους δοκιμαστές ως πολύ άβολη. Στο τέλος της κατάταξης βρίσκεται το Rose Sneak-Plus. Παρά την καλύτερη εμβέλεια και το χαμηλότερο βάρος στη δοκιμή, το μονόδρομο σχέδιο περιορίζει σημαντικά την καθημερινή χρήση του, ειδικά σε κυλιόμενο έδαφος.
Για όσους κυκλοφορούν κυρίως στην πόλη και απολαμβάνουν μια πιο σπορ οδήγηση, τα Light-Assist E-Bikes είναι μια καλή επιλογή. Είναι όχι μόνο ευχάριστα στην οδήγηση, αλλά και πολύ πιο ελαφριά για μεταφορά στο ποδηλατικό υπόστεγο. Δεδομένου ότι η μπαταρία δεν αφαιρείται στις περισσότερες περιπτώσεις, απαιτείται πρίζα έξω ή στο ποδηλατικό υπόστεγο για φόρτιση.
Επικοινωνία με τον Τύπο:
Vanessa Flack, Εκπρόσωπος Τύπου TCS Τηλ. 058 827 34 41
vanessa.flack@tcs.ch