Παρασκευή και 13: Πρέπει να φοβόμαστε να καθίσουμε πίσω από το τιμόνι;

12.03.2026 | από την Touring Club Suisse (TCS)

Ρολόι Χρόνος ανάγνωσης: 3 λεπτά


Touring Club Suisse (TCS)
Δικαιώματα εικόνας: TCS

12.03.2026, Ως σύμβολο γρουσουζιάς, η Παρασκευή και 13 προκαλεί από πάντα φόβο και ανησυχία. Αντί για δεισιδαιμονίες, η TCS επικεντρώνεται σε γεγονότα. Μια ανάλυση των δεδομένων τροχαίων ατυχημάτων των τελευταίων πέντε ετών δείχνει αν η Παρασκευή και 13 είναι πραγματικά πιο επικίνδυνη από άλλες ημερομηνίες ή αν πρόκειται για μύθο.


Στη Δύση ο αριθμός 13 συχνά συνδέεται αρνητικά με τη δεισιδαιμονία. Ειδικότερα, η Παρασκευή και 13, συχνά θεωρείται ημέρα στην οποία πρέπει να αποφεύγονται σημαντικές αποφάσεις, ταξίδια ή νέα έργα. Αλλά επιβεβαιώνουν τα στατιστικά ατυχημάτων αυτή τη φήμη; Η TCS ήθελε να το μάθει και συνέκρινε τους αριθμούς ατυχημάτων από Παρασκευές που πέφτουν στις 13 με άλλες Παρασκευές και τις υπόλοιπες μέρες της εβδομάδας.

Ο μύθος επιβεβαιώνεται - με την πρώτη ματιά

Μεταξύ 2020 και 2024, οκτώ Παρασκευές έπεσαν στις 13. Σε αυτές τις οκτώ ημέρες καταγράφηκαν συνολικά 1.285 τροχαία ατυχήματα, που αντιστοιχούν σε 160,62 ατυχήματα ανά Παρασκευή και 13. Κατά την ίδια περίοδο, ο μέσος όρος ατυχημάτων για όλες τις ημέρες της εβδομάδας ήταν 142,6 ατυχήματα. Συνεπώς, ο αριθμός των ατυχημάτων την Παρασκευή και 13 είναι 12,64% υψηλότερος. Αλλά αυτό σημαίνει πραγματικά ότι η Παρασκευή και 13 φέρνει περισσότερο δυστυχία και προκαλεί περισσότερα ατυχήματα;

Η Παρασκευή είναι η ημέρα με τα περισσότερα ατυχήματα στην εβδομάδα

Η συνολική ανάλυση των δεδομένων ατυχημάτων για την περίοδο 2020-2024 δείχνει μια διαφορετική εικόνα: Ανεξάρτητα από την ημερομηνία, η Παρασκευή είναι η ημέρα της εβδομάδας με τα περισσότερα ατυχήματα. Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία ατυχημάτων του ASTRA, κατά μέσο όρο, σε μια Παρασκευή συμβαίνουν 8.606 ατυχήματα σε σύγκριση με 7.443 ατυχήματα για όλες τις ημέρες της εβδομάδας κατά την ίδια περίοδο. Αυτό αντιστοιχεί σε 164,88 ατυχήματα ανά Παρασκευή, δηλαδή 15,62% περισσότερα από τον ημερήσιο μέσο όρο των 142,60 ατυχημάτων. Εντυπωσιακό είναι επίσης το ότι οι αριθμοί ατυχημάτων τις Παρασκευές, που πέφτουν στις 13, είναι χαμηλότεροι από ό,τι άλλες Παρασκευές. Κατά συνέπεια, δεν υπάρχει ένδειξη ότι ο κίνδυνος ατυχήματος την Παρασκευή και 13 είναι υψηλότερος.

Γιατί το ρίσκο αυξάνεται στο τέλος της εβδομάδας

Ότι η Παρασκευή είναι η ημέρα με τα περισσότερα ατυχήματα στην εβδομάδα μπορεί να εξηγηθεί από διάφορους συγκεκριμένους παράγοντες. Προς το τέλος της ημέρας οι συνθήκες κυκλοφορίας γίνονται πιο περίπλοκες, όταν η κίνηση των εργαζομένων συνδυάζεται με τα Σαββατοκύριακα και τη διασκέδαση, κάτι που οδηγεί σε υψηλότερη πυκνότητα κυκλοφορίας και περισσότερες αλληλεπιδράσεις μεταξύ των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία. Παράλληλα, towards το τέλος της εβδομάδας οι άνθρωποι είναι πιο κουρασμένοι, μειώνοντας την προσοχή τους. Επίσης, το Σαββατοκύριακο συχνά συνοδεύεται από αυξημένη κατανάλωση αλκοόλ ή άλλων ουσιών, που μπορούν να επηρεάσουν το να οδηγεί κανείς, αυξάνοντας ιδιαίτερα το βράδυ τον κίνδυνο ατυχήματος. Σε αυτό το πλαίσιο, η TCS υπενθυμίζει πόσο σημαντικό είναι να οδηγούμε πάντα προσεκτικά και υπεύθυνα - ανεξάρτητα από την ημερομηνία.

Συμβουλές της TCS

- Μην οδηγείτε υπό την επήρεια ορισμένων φαρμάκων, ναρκωτικών, αλκοόλ ή κόπωσης.

- Προσαρμόστε την ταχύτητά σας στις συνθήκες του δρόμου.

- Κρατήστε αρκετή απόσταση από τα άλλα οχήματα.

- Δείξτε τις προθέσεις σας πάντα με το φλας.

- Παραμείνετε ήρεμοι και προνοητικοί στην κυκλοφορία και προσπαθήστε να προβλέψετε τη συμπεριφορά των άλλων συμμετεχόντων στην κυκλοφορία.

- Σεβαστείτε τους άλλους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία.

- Να είστε προσεκτικοί και πάντα έτοιμοι να αντιδράσετε, όταν προσεγγίζετε παιδιά.

- Συγκεντρωθείτε στην οδήγηση.

- Σχεδιάστε αρκετό χρόνο για τα ταξίδια σας και κάντε τακτικά διαλείμματα.

Σημείωση συντάκτη: Τα δικαιώματα εικόνας ανήκουν στον αντίστοιχο εκδότη. Δικαιώματα εικόνας: TCS


Συμπέρασμα αυτού του άρθρου: « Παρασκευή και 13: Πρέπει να φοβόμαστε να καθίσουμε πίσω από το τιμόνι; »


Touring Club Suisse (TCS)


Από την ίδρυσή του το 1896 στη Γενεύη, ο Touring Club Suisse βρίσκεται στην υπηρεσία του ελβετικού πληθυσμού. Επικεντρωμένος στην ασφάλεια, την αειφορία και την αυτοδιάθεση στην προσωπική κινητικότητα, τόσο πολιτικά όσο και κοινωνικά.

Με περισσότερους από 2.000 εργαζόμενους και 23 περιφερειακά τμήματα, ο μεγαλύτερος σύλλογος κινητικότητας στην Ελβετία προσφέρει στους περισσότερους από 1,6 εκατομμύρια μέλη του μια ευρεία γκάμα υπηρεσιών γύρω από την κινητικότητα, την υγεία και τις δραστηριότητες αναψυχής.

Κάθε 70 δευτερόλεπτα πραγματοποιείται μια βοήθεια. Περίπου 200 περιπολικά παρέχουν περίπου 361.000 παρεμβάσεις στο ελβετικό οδικό δίκτυο ετησίως και επιτρέπουν σε περισσότερο από το 80% των περιπτώσεων την άμεση συνέχιση του ταξιδιού. Το ETI Center οργανώνει περίπου 63.000 βοήθειες ετησίως, συμπεριλαμβανομένων 3.500 ιατρικών εξετάσεων και πάνω από 1.300 επαναπατρίσεις. Η TCS Ambulance είναι ο μεγαλύτερος ιδιωτικός πάροχος υπηρεσιών πρώτων βοηθειών και μεταφοράς ασθενών στην Ελβετία, με 400 εργαζόμενους, 22 βάσεις και περίπου 45.000 παρεμβάσεις ετησίως. Τα γραφεία νομικής προστασίας επεξεργάζονται 52.000 υποθέσεις και παρέχουν περίπου 10.000 νομικές συμβουλές.

Από το 1908, η TCS υποστηρίζει την αύξηση της ασφάλειας στην κινητικότητα - εφικτό χάρη στη συνδρομή των μελών της. Αναπτύσσει εκπαιδευτικά υλικά, εκστρατείες ευαισθητοποίησης και πρόληψης, δοκιμάζει τις υποδομές κινητικότητας και συμβουλεύει τις αρχές. Η TCS διανέμει 115.000 φωσφοριζόντες ζώνες και 90.000 φωσφοριζόντα γιλέκα σε παιδιά κάθε χρόνο για να διασφαλίσει την ασφάλεια της κινητικότητάς τους. Τα κέντρα οδήγησης υποδέχονται 42.000 συμμετέχοντες ετησίως για εκπαίδευση και επιμόρφωση σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων.

Με 32 θέσεις και περίπου 900.000 νυχτερεύσεις ετησίως, η TCS είναι επίσης ο μεγαλύτερος πάροχος κάμπινγκ στην Ελβετία. Η Ακαδημία Κινητικότητας της TCS μελετά και διαμορφώνει τις μεταμορφώσεις στις μεταφορές, όπως η κάθετη κινητικότητα των drones ή η κοινή χρήση κινητικότητας, όπως με τα 400 ηλεκτρικά φορτηγά ποδήλατα «carvelo» και 43.000 χρήστες. Η TCS είναι συνυπογράφος του Roadmap για την Ηλεκτροκίνηση 2025.

Σημείωση: Το κείμενο "Σχετικά με εμάς" προέρχεται από δημόσιες πηγές ή από το προφίλ της εταιρείας στο HELP.ch.

Δελτίο Τύπου: Touring Club Suisse (TCS)

Πρωτότυπο άρθρο που δημοσιεύθηκε στις: Freitag, der 13.: Muss man Angst haben, sich ans Steuer zu setzen?