Τα ηλεκτρικά σκούτερ είναι ένα αναπόσπαστο μέρος της οδικής εικόνας. Ιδιαίτερα στους νέους, τα οχήματα που μπορούν να οδηγούνται από 16 ετών χωρίς άδεια, είναι εξαιρετικά δημοφιλή. Από την πρώτη δοκιμή των ηλεκτρικών σκούτερ το 2021, η αγορά έχει αλλάξει σημαντικά και τον Ιούλιο του 2025 προσαρμόστηκαν τα νομικά πλαίσια. Για αυτούς τους λόγους, το TCS εξέτασε επτά τρέχοντα μοντέλα. Μόνο ηλεκτρικά σκούτερ από εμπόρους με εργαστήριο υπηρεσιών στην Ελβετία έλαβαν υπόψη. Στις εκτενείς δοκιμές, οι εμπειρογνώμονες της TCS εξέτασαν το σύστημα κίνησης, τη συμπεριφορά οδήγησης, την ασφάλεια, την εύκολη χρήση καθώς και την εξάρτηση και την επεξεργασία των ηλεκτρικών σκούτερ.
Μη συνιστώμενο και κίνδυνος για την οδική ασφάλεια Η επιτρεπόμενη μέγιστη ταχύτητα των ηλεκτρικών σκούτερ είναι 25 χιλιόμετρα την ώρα. Στον πάγκο δοκιμών, οι μέγιστες ταχύτητες και των επτά ηλεκτρικών σκούτερ ήταν όλες εντός των νομικών ορίων. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της δοκιμής ασφαλείας, φάνηκε ότι στα μοντέλα Zilla Loki X CarPlay και Fat BOB Premium, οι απλούστεροι χειρισμοί αρκούσαν για να αυξηθούν παράνομα οι ταχύτητες. Έτσι, τα δύο αυτά μοντέλα αποτελούν σημαντικό κίνδυνο για την οδική ασφάλεια και γι' αυτό το λόγο, παρά τα υπόλοιπα αποτελέσματα, αξιολογήθηκαν ως «μη συνιστώμενα». Όποιος κυκλοφορεί με ένα τροποποιημένο ηλεκτρικό σκούτερ, θέτει σε κίνδυνο όχι μόνο τον εαυτό του, αλλά και άλλους χρήστες του δρόμου. Σε περίπτωση ατυχήματος, υπάρχουν επίσης δυνητικά έξοδα ευθύνης από τις ασφαλιστικές εταιρίες. Η TCS ανέφερε τα μοντέλα Zilla Loki X CarPlay και Fat BOB Premium στην Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Δρόμων για έλεγχο συμβατότητας.
Το Ecooter E2 Urban είναι ο πρωταθλητής της δοκιμής Στα άλλα πέντε μοντέλα δεν ήταν δυνατή μια τέτοια απλή τροποποίηση. Αξιολογήθηκαν επομένως βάσει της απόδοσής τους στις διάφορες κατηγορίες. Την βαθμολογία «πολύ συνιστώμενα» έλαβαν τα ηλεκτρικά σκούτερ Ecooter E2 Urban και TSC NEXT ONE NX1 7i. Με 78 από τους 100 βαθμούς, το ηλεκτρικό σκούτερ του κατασκευαστή Ecooter εκτέλεσε την καλύτερη απόδοση. Ιδιαίτερα εντυπωσίασε με μια στιβαρή επιτάχυνση και μια σταθερή και ασφαλή συμπεριφορά οδήγησης. Με ενεργή εμβέλεια 107 χιλιομέτρων, αν και βρίσκεται στη δεύτερη θέση, ωστόσο, βρίσκεται σαφώς κάτω από τη δήλωση του κατασκευαστή για 130 χιλιόμετρα. Ο δεύτερος κατέλαβε 67 βαθμούς. Τρεις διαφορετικοί τρόποι οδήγησης και μια καλή ευκολία χειρισμού τον χαρακτηρίζουν. Αρνητικό βάρος είχε το πλευρικό στήριγμα, που σε αριστερές στροφές θα μπορούσε να αγγίξει το έδαφος – ένας σαφής κίνδυνος ασφάλειας.
Τα ηλεκτρικά σκούτερ Citytwister 8.0 Retro, Vespino Love και Yadea DE38 αξιολογήθηκαν όλα ως «συνιστώμενα» και βρίσκονται με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα τους κοντά μεταξύ τους. Οι χρήστες πρέπει να κάνουν κάποιες παραχωρήσεις μεταξύ επιφυλάξεων απόδοσης στο βουνό, ελλείψεις ασφάλειας ή άνεση οδήγησης.
Εκτός από την απίστευτα εύκολη τροποποίηση στα μη συνιστώμενα μοντέλα, η δοκιμή έδωσε καλά αποτελέσματα. Τα ηλεκτρικά σκούτερ είναι πλέον σαφώς πιο ανθεκτικά από την αρχή τους και, χάρη στη διάδοσή τους, αποτελούν ένα σημαντικό κομμάτι της αστικής κινητικότητας.