Στην Ελβετία κυκλοφορούν περίπου 1,4 εκατομμύρια ηλεκτρικά ποδήλατα, με τα οποία συχνά διανύονται μεγάλες αποστάσεις. Οι ευκαιριακοί ποδηλάτες, χάρη στην υποστήριξη της μπαταρίας, τολμούν μεγαλύτερες διαδρομές. Υπάρχει πληθώρα εφαρμογών πλοήγησης για την κατάλληλη επιλογή διαδρομής. Ο TCS δοκίμασε μια επιλογή από αυτές και συνέκρινε τη χρήση τους σε μια αστική διαδρομή μέσα στη Βέρνη και σε μία αναψυχής γύρω από το Λάουπεν. Η δοκιμή ξεκίνησε από έναν λιγότερο έμπειρο ποδηλάτη e-bike που αναζητούσε την ασφαλέστερη διαδρομή προς τον προορισμό του. Για να μετρηθεί η ασφάλεια των προτεινόμενων διαδρομών, τα τμήματα των δρόμων ταξινομήθηκαν (από ποδηλατόδρομο μέχρι κύριο δρόμο χωρίς ποδηλατική υποδομή) και αξιολογήθηκαν με βάση την ασφάλεια. Άλλα κριτήρια ήταν το χειριστήριο και το κόστος των εφαρμογών.
Apple Maps με ελλείψεις στην πόλη
Στην αστική διαδρομή τέθηκαν σε χρήση εφαρμογές των παρόχων Bikemap, OsmAnd, Komoot, Google και Apple. Η εφαρμογή της Bikemap ήταν η καλύτερη. Καθοριστικό ήταν ότι η Bikemap πρότεινε κατά κύριο λόγο δευτερεύοντες δρόμους και ζώνες με όριο ταχύτητας 30. Η διαδρομή της Apple Maps ήταν η λιγότερο πειστική. Πολλά τμήματα σε κύριους δρόμους με έντονη κυκλοφορία και ένα τμήμα όπου απαιτείται να περπατάς το ποδήλατο, επηρέασαν αρνητικά το αποτέλεσμα.
SchweizMobil κερδίζει στην αναψυχή
Στη δοκιμή για την αναψυχής με εκκίνηση και τελείωμα στο Λάουπεν BE, η Apple Maps δεν δοκιμάστηκε, καθώς δεν είναι δυνατές οι ενδιάμεσες στάσεις σε λειτουργία ποδηλάτου. Επιπλέον, η εφαρμογή κατέρρευσε κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Αντίθετα, εξετάστηκε η εφαρμογή SchweizMobil ως αναφορά. Η διαδρομή της SchweizMobil έπεισε στη δοκιμή και έλαβε την υψηλότερη αξιολόγηση. Η Komoot παρέλαβε πλήρως τη διαδρομή της SchweizMobil και πέτυχε τις ίδιες τιμές ασφάλειας και χειρισμού. Η μικρή καθυστέρηση έναντι της SchweizMobil οφείλεται αποκλειστικά στο υψηλότερο κόστος. Η Google Maps συγκέντρωσε τις λιγότερες πόντους, επειδή η προτεινόμενη διαδρομή ήταν ελάχιστα πέρα από τον επίσημο ποδηλατόδρομο. Ωστόσο, και η Google Maps απέκτησε το χαρακτηριστικό "πολύ συνιστώμενη", υπογραμμίζοντας το καλό πρότυπο των εφαρμογών για μια διαδρομή αναψυχής.
Νικητής Δοκιμής Bikemap
Για τη συνολική αξιολόγηση, υπολογίστηκε ο μέσος όρος των αποτελεσμάτων των δύο διαδρομών. Εξετάστηκαν οι τέσσερις εφαρμογές που χρησιμοποιήθηκαν και στις δύο γύρους δοκιμών. Η Bikemap πήρε την πρωτιά με αξιολόγηση 77,65%. Αυτή η εφαρμογή έπεισε τόσο στην αστική κυκλοφορία όσο και στην εξοχή και εντυπωσίασε ιδιαίτερα με την ασφαλή επιλογή διαδρομών. Η OsmAnd με 73,2% και η Komoot με 70,75% είναι κοντά μεταξύ τους στις θέσεις δύο και τρία. Στο Komoot ξεχώρησε η μεγάλη διαφορά μεταξύ του αποτελέσματος στην αστική διαδρομή (60,8%) και στην εκδρομή (80,7%). Η Google Maps σημείωσε επιστροφή και στις δύο δοκιμές, επειδή δεν είχε εξειδικευμένα κριτήρια για την ποδηλατική κυκλοφορία και συχνά δεν επέλεγε τον ασφαλέστερο δρόμο. Συνολικά, ωστόσο, όλες οι τέσσερις εφαρμογές πλοήγησης έλαβαν το χαρακτηριστικό "πολύ συνιστώμενες", υπόδειξη ότι οι εξειδικευμένοι πάροχοι έχουν καλύτερη απόδοση από τις γενικές εφαρμογές των μεγάλων υπηρεσιών χαρτών.
Επαφή Τύπου:
Μάρκο Βέλφλι, Εκπρόσωπος Τύπου TCS Τηλ. 058 827 34 03
marco.woelfli@tcs.ch